Paolo INTINI
Ricercatore Universitario
Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione
Centro Ecotekne Pal. O - S.P. 6, Lecce - Monteroni - LECCE (LE)
Ufficio, Piano terra
Ricercatore a tempo determinato - tipo B
SSD ICAR/04 - Strade, Ferrovie e Aeroporti
Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione
Centro Ecotekne Pal. O - S.P. 6, Lecce - Monteroni - LECCE (LE)
Ufficio, Piano terra
Ricercatore a tempo determinato - tipo B
SSD ICAR/04 - Strade, Ferrovie e Aeroporti
Lunedì e Venerdì ore 11.30-13.30, Giovedì ore 15-17, ufficio Corpo Z Piano Terra, in aggiunta altri ricevimenti da concordare tramite email
Curriculum Vitae
Ingegnere Civile
Dottore di Ricerca in Rischio e Sviluppo Ambientale, Territoriale ed Edilizio (curriculum: Trasporti e Infrastrutture)
Abilitato dal 20/11/2020 nel Settore Concorsuale 08/A3 "Infrastrutture e sistemi di trasporto, estimo e valutazione" per Professore di II Fascia.
Precedentemente:
Ricercatore a tempo determinato - tipo A - Politecnico di Bari (2021-2022)
Assegnista di ricerca post-dottorale - Politecnico di Bari (2018-2021)
Associate researcher presso Transport Research Institute (Napier Edinburgh University - 2019)
Collaboratore di ricerca presso la Lund University (2017-18)
Guest researcher presso Norwegian University of Science and Technology (2015)
Autore di più di 30 pubblicazioni scientifiche e monografie sui temi della sicurezza stradale, progettazione geometrica, adeguamento delle strade esistenti, comportamento alla guida, infrastrutture per la mobilità sostenibile, pavimentazioni e materiali stradali e aeroportuali, affidabilità delle reti stradali in caso di evacuazione, automazione strada/veicolo.
Partecipazione ai progetti di ricerca Nazionali/Internazionali: “e-Sanctuary: open multi-physics framework for modelling wildfire urban evacuation”, finanziato dal US National Institute of Standards and Technology NIST, team di ricerca formato da Lund University, National Research Council Canada e Imperial College London (UK) (2017); Progetto di ricerca Pa.S.S.S. “Parco Scientifico della Sicurezza Stradale”, ente capofila: Comune di Bari; progetto ammesso a finanziamento dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, principale partner scientifico: Dipartimento DICATECh, Politecnico di Bari (2018-2021).
Partecipazione ad altre convenzioni di ricerca con Enti Pubblici: “Predisposizione del quadro conoscitivo e del piano di valutazione e monitoraggio ex ante, in itinere ed ex post del Piano Urbano di Mobilità Sostenibile (PUMS) metropolitano” (2020-2022, Città Metropolitana di Bari-Politecnico di Bari), “Percorso formativo rivolto agli Enti Locali per la redazione dei Piani della Mobilita’ Ciclistica (L.R. 1/2013) Assistenza e Monitoraggio - V Programma di Attuazione del PNSS” (2018-2020, Regione Puglia-Politecnico di Bari), “Linee Guida per la Moderazione del Traffico in Ambito Urbano” (2018-2021, ASSET-Politecnico di Bari), “Studio di accessibilità dei nosocomi pugliesi” (2021, ASSET - Politecnico di Bari), "Sistema di bike sharing dinamico regionale – linee guida per l’implementazione ed il dimensionamento” (2020, SITAEL S.p.A. - Politecnico di Bari), "Accordo di collaborazione istituzionale in materia di mobilità e sicurezza stradale" (2021, Provincia di Taranto - Politecnico di Bari).
Altre informazioni:
Membro del Comitato ACH30 del Transportation Research Board, USA.
Socio SIIV – Società Italiana Infrastrutture Viarie
Socio AIIT – Associazione Italiana per l’Ingegneria del Traffico e dei Trasporti (segretario della Sezione Puglia-Basilicata)
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Civil Engineer
Ph.D. in Environmental, Land and Building Risk and Development (curriculum: Transport and Infrastructures)
Licensed since 20/11/2020 (Sector: 08/A3 "Transport infrastructures and systems, valuation and appraisal") to work as Associate Professor.
Previously:
Fixed term researcher/Lecturer - type A - Politecnico di Bari (2021-2022)
Post-doctoral research fellow - Politecnico di Bari (2018-2021)
Associate researcher at Transport Research Institute (Napier Edinburgh University - 2019)
Research assistant at Lund University (2017-18)
Guest researcher at Norwegian University of Science and Technology (2015)
Author of 30+ scientific publications and monographs on the following topics: road safety, highway geometric design, enhancement of existing roads, driving behaviour, sustainable mobility infrastructures, pavements and road/airport construction materials, reliability of road networks in case of evacuation, road/vehicle automation.
Participation to the following International/National Research projects: “e-Sanctuary: open multi-physics framework for modelling wildfire urban evacuation”, funded by the US National Institute of Standards and Technology NIST, research team: Lund University, National Research Council Canada and Imperial College London (UK) (2017); Pa.S.S.S. “Parco Scientifico della Sicurezza Stradale” (Scientific Park for Road Safety) Research Project, grantholder: Comune di Bari; project funded by the Ministry of Infrastructures and Transport, main scientific partner: Dipartimento DICATECh, Politecnico di Bari (2018-2021).
Participation to several other research agreements with public administrations in the field of sustainable mobility and road safety.
Other information:
Member of the ACH30 Committee, Transportation Research Board, USA.
SIIV Association Member
AIIT Association Member
Didattica
A.A. 2022/2023
COSTRUZIONI DI STRADE, FERROVIE E AEROPORTI
Corso di laurea INGEGNERIA CIVILE
Tipo corso di studio Laurea Magistrale
Lingua ITALIANO
Crediti 9.0
Ripartizione oraria Ore totali di attività frontale: 81.0
Anno accademico di erogazione 2022/2023
Per immatricolati nel 2022/2023
Anno di corso 1
Struttura DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELL'INNOVAZIONE
Percorso PERCORSO GENERICO/COMUNE
Sede Lecce
A.A. 2018/2019
COSTRUZIONI DI STRADE, FERROVIE E AEROPORTI
Corso di laurea INGEGNERIA CIVILE
Tipo corso di studio Laurea Magistrale
Lingua ITALIANO
Crediti 9.0
Ripartizione oraria Ore totali di attività frontale: 81.0
Anno accademico di erogazione 2018/2019
Per immatricolati nel 2017/2018
Anno di corso 2
Struttura DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELL'INNOVAZIONE
Percorso PERCORSO GENERICO/COMUNE
Sede Lecce
Tesi
Tesi in Costruzioni di Strade, Ferrovie e Aeroporti:
Cristian Lazzari "Confronto tra metodi semiempirici e razionali per il progetto delle pavimentazioni stradali flessibili" A.A. 18-19
Lorenzo Di Pietro "Valutazione del rischio di incidentalità tra ciclisti e veicoli motorizzati in alcune intersezioni urbane della Provincia di Lecce" A.A. 19-20 (correlatore)
Alessia Sacco "Analisi di incidentalità e proposta di soluzioni progettuali sicure per la mobilità ciclabile: la Città di Lecce come caso di studio" A.A. 19-20 (correlatore)
Federico Marzo "Studio sperimentale sulle relazioni tra parametri geometrici delle rotatorie e incidentalità stradale" A.A. 18-19 (correlatore)
Pubblicazioni
List of peer-reviewed journal articles (Scopus-indexed):
1. Intini, P., Berloco, N., Coropulis, S., Gentile, R., & Ranieri, V. (2022). The use of macro-level safety performance functions for province-wide road safety management. Sustainability, 14(15), 9245.
2. Intini, P., Wahlqvist, J., Wetterberg, N., & Ronchi, E. (2022). Modelling the impact of wildfire smoke on driving speed. International Journal of Disaster Risk Reduction, 80, 103211.
3. Ranieri, V., Berloco, N., Garofalo, F., He, L., Intini, P., & Kowalski, K. J. (2022). Effects of Reclaimed Asphalt, Wax Additive, and Compaction Temperature on Characteristics and Mechanical Properties of Porous Asphalt. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 17(3), 187-213.
4. Ranieri, V., Coropulis, S., Berloco, N., Fedele, V., Intini, P., Laricchia, C., & Colonna, P. (2022). The effect of different road pavement typologies on urban heat island: a case study. Sustainable and Resilient Infrastructure, 1-20. https://doi.org/10.1080/23789689.2022.2067951.
5. Berloco, N., Colonna, P., & Intini, P. (2022). The deviation angle for one-lane roundabouts: A general mathematical formulation and application. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 9(1), 44-58. https://doi.org/10.1016/j.jtte.2020.10.006.
6. Intini, P., Berloco, N., Cavalluzzi, G., Lord, D., Ranieri, V., Colonna, P. (2021). The variability of urban safety performance functions for different road elements: an Italian case study. European Transport Research Review, 3, 30 (2021). DOI: https://doi.org/10.1186/s12544-021-00490-6.
7. Ranieri, V., Berloco, N., D’Auria, D., Disalvo, V., Fedele, V., Intini, P., & Colonna, P. (2021). Determination of Bearing Capacity of Cleared and Graded Areas at Airports. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 147(1), 04020086. DOI: https://doi.org/10.1061/JPEODX.0000247.
8. Intini, P., Berloco, N., Fonzone, A., Fountas, G., & Ranieri, V. (2020). The influence of traffic, geometric and context variables on urban crash types: A grouped random parameter multinomial logit approach. Analytic Methods in Accident Research, 28, 100141. DOI: https://doi.org/10.1016/j.amar.2020.100141.
9. Colonna, P., & Intini, P. (2020). Compensation effect between deaths from COVID-19 and crashes: The Italian case. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 100170. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trip.2020.100170.
10. Fedele, V., Berloco, N., Colonna, P., Hertrich, A., Intini, P., Ranieri, V., & Sansalone, J. J. (2020). Computational Fluid Dynamics as a Tool to Estimate Hydraulic Conductivity of Permeable Asphalts. Transportation Research Record, 0361198120927390. DOI: https://doi.org/10.1177/0361198120927390.
11. Intini, P., Berloco, N., Colonna, P., & Ranieri, V. (2020). The Impact of Heavy Vehicle Traffic Trends on the Overdesign of Flexible Asphalt Pavements. Sustainability, 12(7), 2688. DOI: https://doi.org/10.3390/su12072688.
12. Intini, P., Berloco, N., Ranieri, V., & Colonna, P. (2020). Geometric and Operational Features of Horizontal Curves with Specific Regard to Skidding Proneness. Infrastructures, 5(1), 3. DOI: https://doi.org/10.3390/infrastructures5010003.
13. Intini, P., Ronchi, E., Gwynne, S., & Benichou, N. (2020). Guidance on design and construction of the built environment against wildland urban interface fire hazard: a review. Fire technology, 56, 1853–1883. DOI: https://doi.org/10.1007/s10694-019-00902-z.
14. Intini, P., Berloco, N., Binetti, R., Fonzone, A., Ranieri, V., & Colonna, P. (2019). Transferred versus local Safety Performance Functions: A geographical analysis considering two European case studies. Safety Science, 120, 906-921. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.08.013.
15. Ronchi, E., Gwynne, S. M., Rein, G., Intini, P., & Wadhwani, R. (2019). An open multi-physics framework for modelling wildland-urban interface fire evacuations. Safety science, 118, 868-880. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ssci.2019.06.009.
16. Intini, P., Colonna, P., & Ryeng, E. O. (2019). Route familiarity in road safety: A literature review and an identification proposal. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 62, 651-671. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2018.12.020.
17. Intini, P., Berloco, N., Ranieri, V., & Colonna, P. (2019). Rethinking the main road design concepts for future Automated Vehicles Native Roads. European Transport, 74. ISSN 1825-3997.
18. Colonna, P., Intini, P., Berloco, N., Fedele, V., Masi, G., & Ranieri, V. (2019). An Integrated Design Framework for Safety Interventions on Existing Urban Roads—Development and Case Study Application. Safety, 5(1), 13. DOI: https://doi.org/10.3390/safety5010013.
19. Intini, P., Berloco, N., Colonna, P., Ottersland Granås, S., & Olaussen Ryeng, E. (2019). Influence of road geometric design consistency on familiar and unfamiliar drivers’ performances: crash-based analysis. Transportation research record, 2673(10), 489-500. DOI: https://doi.org/10.1177/0361198119851446.
20. Intini, P., Ronchi, E., Gwynne, S., Pel, A. (2018). Traffic modelling for Wildland-Urban Interface Fire Evacuation. Journal of Transportation Engineering (ASCE), Part A: Systems. vol. 145, no. 3, 04019002. DOI: https://doi.org/10.1061/JTEPBS.0000221.
21. Berloco, N., Colonna, P., Intini, P., & Ranieri, V. (2018). Investigating the deviation angle method for ensuring deflection at one-lane rural roundabouts. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 13(2), 127-138. DOI:10.7250/bjrbe.2018-13.407
22. Intini, P., Berloco, N., Colonna, P., Ranieri, V., Ryeng, E. (2018). Exploring the relationships between drivers’ familiarity and two-lane rural road. Accident Analysis and Prevention, 111, 280-296. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aap.2017.11.013.
23. Colonna, P., Intini, P., Berloco, N., Ranieri, V. (2018). Integrated American-European protocol for safety interventions on existing two-lane rural roads. European Transport Research Review. 10(1), 1-21. DOI: https://doi.org/10.1007/s12544-017-0274-4.
24. Colonna, P., Intini, P., Berloco, N., & Ranieri, V. (2016). The influence of memory on driving behavior: how route familiarity is related to speed choice. an on-road study. Safety science, 82, 456-468. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.ssci.2015.10.012.
25. Colonna, P., Berloco, N., Intini, P., Perruccio, A., & Ranieri, V. (2016). Evaluating the Skidding Risk of a Road Layout for All Types of Vehicles. Transportation Research Record. 2591, 94-102. DOI: http://dx.doi.org/10.3141/2591-11.
List of peer-reviewed conference proceedings (Scopus-indexed):
1. Berloco, N., Coropulis, S., Intini, P., & Ranieri, V. (2022). Effects of Berlin speed cushions in urban restricted speed zones: a case study in Bari, Italy. Transportation Research Procedia, 60, 180-187. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2021.12.024.
2. Coropulis, S., Berloco, N., Intini, P., & Ranieri, V. (2021). A scientific approach to determine the benefits of automation and technological innovation on road safety. In 2021 IEEE International Conference on Environment and Electrical Engineering and 2021 IEEE Industrial and Commercial Power Systems Europe (EEEIC/I&CPS Europe) (pp. 1-6). IEEE. https://doi.org/10.1109/EEEIC/ICPSEurope51590.2021.9584759.
3. Intini, P., Berloco, N., Colonna, P., de Gennaro, D., Ranieri, V., & Ryeng, E. (2020). Selfreported route familiarity and road safety negative outcomes: first results from a transnational survey-based study. Transportation research procedia, 45, 46-53. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.02.061.
4. Colonna, P., Berloco, N., Intini, P., & Ranieri, V. (2020). Geometric design issues and safety analysis of two-way rural road tunnels. Transportation research procedia, 45, 38-45. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.02.060.
5. Berloco, N., Colonna, P., Intini, P., Masi, G., & Ranieri, V. (2018). Low-cost smartphone-based speed surveying methods in proximity to traffic calming devices. Procedia computer science, 134, 415-420. DOI: https://doi.org/10.1016/j.procs.2018.07.190.
6. Colonna, P., Intini, P., Berloco, N., & Ranieri, V. (2018). Connecting Rural Road Design to Automated Vehicles: The Concept of Safe Speed to Overcome Human Errors. In International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics (pp. 571-582). Springer, Cham. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-60441-1_56.
7. Intini, P., Colonna, P., Ryeng, E., Berloco, N., & Ranieri, V. (2017). The Relationships between Familiarity and Road Accidents: some Case Studies. In: Transport Infrastructure and Systems: Proceedings of the AIIT International Congress on Transport Infrastructure and Systems (Rome, Italy, 10-12 April 2017). CRC Press. DOI (volume): https://doi.org/10.1201/9781315281896.
8. Colonna, P., Berloco, N., Intini, P., & Ranieri, V. (2017). The Method of the Friction Diagram: New Developments and Possible Applications. In: Transport Infrastructure and Systems: Proceedings of the AIIT International Congress on Transport Infrastructure and Systems (Rome, Italy, 10-12 April 2017). CRC Press. DOI (volume): https://doi.org/10.1201/9781315281896.
9. Intini, P., Colonna, P., Berloco, N., & Ranieri, V. (2017). Measuring Trade-Offs Between Risk and Travel Time Based on Experimental Speed Data. In: Advances in Human Aspects of Transportation (pp. 1103-1116). Springer International Publishing. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-319-41682-3_90.
List of monographs:
1. Colonna, P., Berloco, N., Intini, P., & Ranieri, V. (2021). Manaule per i progetti di adeguamento alla sicurezza stradale sostenibile. FrancoAngeli. ISBN-13: 9788835125259.
2. Colonna, P., Berloco, N., Intini, P., & Ranieri, V. (2020). Road safety. Technical solutions to a behavioural and technological problem with a scientific approach. FrancoAngeli. ISBN-13: 9788835111863.
3. Colonna, P., Berloco, N., Intini, P., & Ranieri, V. (2016). Sicurezza Stradale – Un approccio scientifico a un problema tecnico e comportamentale. Wip Edizioni. Bari. Italy. ISBN: 978-88-8459-370-2.
Temi di ricerca
Sicurezza stradale, analisi statistiche dei dati di incidentalità, progettazione geometrica, adeguamento delle strade esistenti, comportamento alla guida, ìnfrastrutture per la mobilità sostenibile, pavimentazioni e materiali stradali e aeroportuali, affidabilità delle reti stradali in caso di evacuazione, automazione strada/veicolo.
Road safety, statistical modeling of safety data, highway geometric design, enhancement of existing roads, driving behaviour, sustainable mobility infrastructures, pavements and road/airport construction materials, reliability of road networks in case of evacuation, road/vehicle automation.